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“三举措”助推🏆gd55光大在线平台🏆365ty.c0m🏆>  www.凯时-共赢共欢乐-凯时88kb88广州6月19日电 (记者 郭军)19日,随着最后一榀钢结构杆件拼装完成,新建广州白云火车站正式封顶,标志着站房钢结构整体完工,全面进入室内外装饰装修阶段。广州白云站预计将于今年底竣工。

  广州白云站是广州铁路枢纽“五主四辅”中的主要客站之一,位于广州市白云区南部,总建筑面积约45.3万平方米,站房建筑面积14.45万平方米,站场规模11台24线,将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路,同步配套6条地铁线路,以及游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场等多种交通接驳设施及公共空间。该站建成后,将承接广州站、广州东站全部普速列车,成为亚洲最大的tod综合交通枢纽之一。

  广州白云站采取“云山珠水、盛世花开”的设计理念,站房钢结构的总用钢量约为11.8万吨,由屋盖、“花瓣”和钢柱钢梁三部分组成,其中屋盖钢结构重8100吨,总面积为95224平方米,面积相当于13个标准足球场大小;“花瓣”钢结构是最大悬挑28米、总重量8250吨的花瓣状格构式变径斜柱,构成了广州白云站的木棉花造型。

     据中铁建工集团广州白云站项目经理钟万才介绍,广州白云站是中国首个大规模运用机器人进行施工的铁路工程项目,施工全过程已累计试用了包括无轨道全位置爬行焊接机器人、地面整平机器人、地面抹平机器人、地库抹光机器人等在内的18种智能机器人。这些建筑机器人在广州白云站的工地上大展身手,成为数字化及人工智能技术在建筑行业实现应用的试点案例。

  “广州白云站建成后,将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合,具有岭南特色的全新tod大型综合交通枢纽。”中国铁路广州局集团站房建设指挥部工程三部部长聂楠介绍说。(完)

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