2023-08-07 02:43:18 时事热点
🏆2023女足世界杯🏆女足世界杯🏆网:365ty.c0m🏆 www.凯时-共赢共欢乐-凯时88kb88太原8月6日电 (记者 陆祁国)“我们是救灾车辆，但我们完全同意交高速公路通行费。只是，其他地方都是按照2类车收费，为什么回到家门口就必须按3类车收费？”山西省阳泉市蓝天救援队工作人员说。
8月5日，阳泉市蓝天救援队在河北涿州完成抗洪抢险阶段性任务，返程回到阳泉境内后，因队员乘坐的一辆17座福特全顺商务车究竟属于2类车还是3类车，阳泉东高速收费站工作人员与救援队员发生分歧，相关视频在网络上热传。
8月6日，www.凯时-共赢共欢乐-凯时88kb88记者分别联系到了阳泉市蓝天救援队和阳泉东高速收费站工作人员，对此事件进行采访。
救援车到底是“2类车”还是“3类车”
8月5日下午，一辆喷涂有“阳泉蓝天救援队”字样的福特全顺商务车驶入阳泉东高速收费站，准备驶离高速。其间，收费站工作人员认为该车应该按照3类车缴纳高速公路通行费，该车驾驶人遂解释“此车属于2类车”。
何为2类车、3类车？这两类车缴纳高速公路通行费的标准有何差异？山西交控集团工作人员介绍，阳泉东收费站所属的阳五高速公路不归山西交控集团管辖，但全省高速公路对于车型的认定、通行费的收取标准是一致的。
记者查阅资料获悉，阳泉东高速收费站所属的阳五高速(阳泉至盂县段)，运营单位系中建国际投资(山西)有限公司，后者隶属于中国建筑国际集团。
按照现行的《山西省高速公路客车车辆通行费收费标准》，≤9座为1类客车；10座~19座为2类客车；20座~39座为3类客车。据此标准判断，阳泉市蓝天救援队的17座福特全顺商务车属于2类车。
同样一辆车，被认定为2类车和3类车，收费标准的差距较大。综合全国各省的高速公路收费标准来看，后者比前者普遍高50%左右。以山西为例，救援队车辆行驶的阳五高速执行乙类收费标准，2类客车收费标准为0.54元/车·公里；3类客车收费标准为0.87元/车·公里。
涿州高速几天前曾纠正车型认定错误
阳泉市蓝天救援队工作人员介绍，他们乘坐的福特全顺商务车，此前前往河北、河南、四川等地抢险救援，都是按照2类车收费。
本次去河北涿州，该车入口领卡的时候，就被阳泉东收费站工作人员认定为3类车。当时，救援队员也曾和收费员多次交涉，建议按照2类车发放通行卡，但未被采纳。
“我们在涿州南收费站下高速的时候，当地收费员专门纠正了我们的车型认定错误，把3类车改为2类车，实际收费247元。”阳泉市蓝天救援队工作人员说。
为什么不同省份之间还可以修改车型认定错误？业内人士介绍，目前，全国收费公路对于车型的划分认定，统一依据交通运输部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》(jt/t489-2019)(下称《行业标准》)。
该《行业标准》对于2类客车的分类依据，除了载客人数为10人~19人这个前提，还有关于车长的要求：“车长小于6000mm。”救援队的17座福特全顺商务车的公告车长为5918mm，满足交通运输部《行业标准》关于2类客车的认定标准。
因此，涿州南高速收费站对认定错误的车型予以更正。
收费员为何要测量车长
5日当天，阳泉东收费站工作人员曾用皮尺测量救援队车辆的长度。这是该车一周内第二次被该收费站测量车长。
为什么会出现人工测量车辆长度？阳泉东高速收费站负责人表示，因为双方对车型认定有分歧，收费员曾要求救援车驾驶人出示行驶证，但救援车驾驶人未能出示，工作人员才用皮尺对车辆长度进行测量。
收费站负责人说，如果驾驶人出示行驶证，只需要参考行驶证上面标注的车辆尺寸、座位数等相关数据，很容易就能判断出车型。
阳泉市蓝天救援队工作人员解释，不是不给收费员提供行驶证，而是驾驶人在车里仔细翻找，但没找到。“去河北当天是后半夜，走得急，忘了带(行驶证)了。”
救援队工作人员说，事发当天，他们曾出示涿州市应急管理局邀请参加抢险救灾的公函。最后，在当地公安派出所民警的协调下，救援队车辆和人员先行离开。“我们离开前，反复向民警表态：如果后期需要我们补交通行费，我们保证如数交上。”
阳泉东收费站负责人表示，他们随后会发布相关情况说明。(完)
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